法国里昂的报道：经过国际专家长达一周的会议讨论，世界卫生组织下属的国际癌症研究机构今日将柴油机的尾气排放物定义为1类致癌物。大量研究发现，长时间暴露在柴油机尾气下会增加人们患肺癌的概率。  

早在1988年，国际癌症研究机构就认为柴油机尾气是一种潜在的2A类致癌物。当时的一个咨询小组极力建议国际癌症研究机构将柴油机尾气作为专题项目进行重新评估。越来越多人已经开始关注柴油机尾气致癌的问题，尤其是在研究了长期处于柴油机尾气环境下工作的工人的流行病情况之后。美国国家癌症职业安全与健康研究所做了大量此类矿工健康情况的调查，他们发表于2012年3月的研究报告说明暴露在尾气环境下工人患肺癌死亡的概率增加。 

工作组通过详尽分析调查数据，充分证明柴油机尾气会增加人们的致癌几率。研究人员已经掌握足够的证据证明柴油机尾气是造成肺癌的原因，同时他们也注意到柴油机尾气和膀胱癌（1类）之间存在某种联系。工作组的另一项研究结果与1989年的一项评估结果一致，他们一致认为汽油机的尾气可能是一种2B类致癌物。但是目前许多发展中国家没有调控标准，缺乏柴油机尾气排放的相关标准。 

国际癌症研究工作组的主席Christopher Portier说：“此次调查报告是十分有说服力的，其结果一致表明：柴油机尾气会引发肺癌。也正是鉴于柴油机尾气对健康的影响，人们应该尽量避免接触此类化合物。” 

国际癌症研究机构的主任Christopher Wild认为：“虽然国际癌症研究机构的职权范围是为各个国家和国际提供监管决策的依据，但目前这项研究结果强烈建议应在全球范围内采取行动保护公共健康。”